Механик строительно-дорожных машин

Описание

Образование
Высшее техническое
2012 Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет, Иркутск
Специалист по безопасности дорожного движения/по перевозкам в пределах РФ2006 Курсы по эксплуатации и обслуживанию импортной дорожно-строительной техники и ЛЗТ.
Курсы по эксплуатации и обслуживанию импортной лесозаготовительной техники и СДМ, Оператор-механик по импортным ЛЗТ и СДМ
2004 Новосибирский государственный аграрный университет, Новосибирск
Инженерный институт (Факультет автомобильного транспорта, сервиса и энергетики, Факультет механизации процессов в агробизнесе), Организация перевозок и управление на транспорте в сфере лесозаготовок
Ноябрь 2015-ноябрь 2016гг.
ООО (золотодобывающая компания) инженер по эксплуатации.
Контроль за работой карьерной техники на линии. Составление графиков выхода, обоснование необходимости проведения ремонтов и ТО. Подбор технических специалистов. Заказ з/ч, расходных материалов.

Август 2015 -- октябрь 2015ООО "Веголон" (г.Благовещенск)
Главный инженер
Работа по договору - организация и ввод в эксплуатацию ремонтной зоны, диспетчерского отдела, транспортно-механического отдела.Полное выполнение условий договора (выплата доп.премии за качество выполненных работ).Ноябрь 2013 -- июль 2015ЗАО >Республика Саха (Якутия)Добывающая отрасль
Начальник службы ремонтов, начальник энерго-механического управления
Строительство подъездного пути к Эльгинскому угольному комплексу ( автодорога, зем.полотно ж/д, ж/д разъездов), строительство угольно-обогатительной фабрики, производство щебня.Обязанности и функционал: под моим непосредственным руководством были организованы и проведены следующие мероприятия путём координации и организации работ отделов энерого-механического управления: главного механика, главного энергетика, службы ремонтов, транспортного отдела.- Организация ремонтно-механических мастерских, а так же мобильных ремонтных бригад с целью повышения эксплуатационных качеств строительно-дорожной техники, средств малой механизации, электростанций, оборудования строительного назначения и угле обогатительной фабрики. В том числе приборов учёта и контроля ( ГСМ, пробег и т.д. ) Свыше 250 единиц техники и оборудования. На момент вступления в должность начальника службы ремонтов в компании эксплуатировалось 49 ед. техники из 220 стоящих на балансе. Через 3 месяца проведения ремонтных работ в тяжёлых климатических условиях ,а так же путём построения системы технически правильной эксплуатации, количество техники задействованной на производственных участках достигло 149 ед. Общее количество к июню 2014 г. - 187 ед.- Организация работ диспетчерской службы и службы по безопасности дорожного движения.- Организация и контроль выполнения работ по обслуживанию систем жизнеобеспечения ( отопление, водообеспечение, канализация, электроэнергия )- Составление бюджета управления.-Организация проведения инвентаризации производственных основных средств( списание, консервация, снятие с учета, подготовка к реализации ).-Организация работ по ведению учета поступления, списания ГСМ, разработка и утверждение норм списания ГСМ, мероприятий направленных на предотвращение хищения и нецелевого использования ГСМ.(БелАЗ7517, - карьерный самосвал, - экскаваторы, - седельный тягач, - бульдозера, - виброкатки, >, - автогрейдера, - седельный тягач, различных модификаций - вахтовые автобусы, топливозаправщики ,седельные тягачи, бетоносмесители, передвижные мастерские, водовозки , машины для подачи горячего воздуха тралы, прицепы. - автокраны. Легковой автопарк - дробильные комплексы, котельные станции, компрессорные установки, дизильные электростанции - в общей сложности свыше 250 единиц техники и оборудования)
Январь 2011 -- октябрь 20132 года 10 месяцев
ЗАО " Новые дороги"Иркутская областьГлавный механикЧастная строительная компания
Строительство и содержание трассы М-56 (Братск-Усть-Кут), производство щебня.Главный механик:Работа непосредственно на строительных участках.Обеспечение и контроль работы АТЦ - весь автотракторный парк компании - техника дорожно-строительного назначения - КДМ, дробильные комплексы,грейдера,фронтальные погрузчики, бульдозера, эксковаторы, электростанции и ремонтное оборудование.(IVECO 633930, Volvo FMX, Хитачи 220, КАМАЗ, ГАЗ 3482, Катаррпилер, Шантуй, Джон Дир, дробильные комплексы "Камацу", " Климанн"). Контроль работы с приборами навигации нахождения а/м(система ГЛОНАСС SHTURMANN - реальный пробег, простой, расход ГСМ автопарка компании), постановка на учёт, работа с контролирующими органами (военкомат, ГИБДД), контроль качества ремонтных работ выполняемых подрядными организациями; Работа с поставщиками, составление заявок на приобретение оборудования и техники.Составление графиков ТО и ремонта, контроль и обеспечение условий проведения ремонтов и ТО, снабжение автопарка ТМЦ, ведение табелей, контроль работы линейных механиков и диспетчеров. Обеспечение, оборудование, контроль работы рем. зоны (шиномонтаж, сварочный пост, "токарка". Подбор персонала. Более 100 человек в подчинении.- Разработка и контроль исполнения автотранспортного бюджета, оптимизация расходов;- Разработка планов-графиков транспортных перевозок на основе производственных планов и заключенных договоров;- Планирование и организация и контроль работы водителей и других работников - Обеспечение и контроль эксплуатации и технического состояния автомобилей;- Подготовка и контроль прохождения всех видов ТО и ремонтов автомобилей;- Организация проведения технических осмотров транспортных средств;- Обеспечение своевременного страхования транспортных средств, - Обеспечение своевременного составления и контроль соблюдения графиков работы сотрудников автобазы;- Определение потребностей, планирование и расчет необходимых транспортных средств, ремонтное оборудование, запасные части и горюче-смазочные материалы;- Разработка и внедрение необходимых регламентирующих документов, контроль ведения документооборота и отчетности на предприятии.- Регистрационные действия в надзорных органах (ГИБДД, Технадзор,)Ноябрь 2008 -- декабрь 20102 года 2 месяцаЗАО " Фавн-1 "БратскЛесная промышленностьмеханик/начальник АТЦЗАО " Фавн-1 " -- Лесная промышленность, деревообработкамеханик ( по факту - начальник АТЦ и РММ )Механик по ЛЗТ И СДМЗАО " ФАВН 1 ", п. Подъеланка (Усть- Илимский район). Посадка-уборка зерновых. Сельхозработы. Транспортировка и заготовка леса.Обеспечение и контроль работы АТЦ в целом. Составление графиков ТО и ремонта, контроль за исполнением, соблюдение условий для проведения ремонта и ТО, снабжение АТЦ и участка РММ ТМЦ, ведение табелей, учёта ТМЦ и ГСМ. От 25 до 38 единиц ("ДОН", КАМАЗы, УРАЛы, сельхозтехника и навесное оборудование (К-700, К-701, МТЗ, ЮМЗ), НИВы, ГАЗЕЛи, ГАЗы, УАЗы, КИА- Бонго) на (от сезона), 45-60сотрудников АТЦ в подчинении (трактористы-машинисты), водители, водители- операторы гидроманипуляторов (СВ-65, Атлант С 90), слесаря РММ, механик по ремонту, диспетчера заправщицы), разнорабочие по гаражу.
Август 2003 -- октябрь 20085 лет 3 месяцаООО "СЕЛ-Тайрику"Иркутская областьЛесная промышленностьводитель-операторводитель-оператор гидроманипуляторов,лесопогрузчиков,сдмООО " СЕЛ-ТАЙРИКУ, п. г.т. Новая Игирма. Заготовка и глубокая переработка древесиныОператор гидроманипулятора (; ), на базе а/м, трактора ТТ-4М, Урал, Камаз, фронтального погрузика - (; Kalmar, , К-701, ТТ-4, ЛТ-72) Перевозка лесоматериала и древисины на различных видах лесопогрузчиков. В период распутицы работа на импортных марках СДМ. (; )- Аккредитация Минтранса РФ по безопасности дорожного движения и организации грузоперевозок на территории РФ.- Успешный опыт улучшения экономических показателей (ГСМ, сервисное обслуживание и ремонт, закупка запчастей и т.д.)- Внимательное отношение к подчинённым.- Требовательность к дисциплине подчиненных сотрудников и выполнения ими правил и мероприятий направленных на сохранение и бережную эксплуатацию имущества компании.- Опыт организации работ автотракторного парка, диспетчерской службы, ремонтных мастерских и ремонтных мобильных бригад.- Успешный опыт построения системы обслуживания оборудования и автотракторного парка , ремонтов, снижение времени простоев.- Развитые лидерские навыки, хорошие коммуникативные навыки, умение отстаивать свою позицию.- Опыт управления коллективом численностью свыше 300 человек. - Практический опыт мотивации подчиненных сотрудников.- Опыт работы с иностранной и российской спец.техникой, различного вида оборудования, как ремонтного так и строительного (экскаваторы, бульдозера, карьерные самосвалы, дробильные комплексы, вспомогательный транспорт и т.д.) - Знание нормативных, методических и других материалов по организации ремонта импортной строительной и автомобильной техники, ГПМ, строительного и ремонтного оборудования.- Знание правил приема и сдачи оборудования после ремонта.- Практический опыт оперативно находить выход из сложной ситуации. Целеустремленный, требовательный к себе и подчинённым, ответственный, коммуникабельный, умение мыслить аналитически. Легко обучаем, желание совершенствовать профессиональные навыки. Обладаю высокой работоспособностью, понимание необходимости . Практические знания в области ремонта и технологии устройства механики в целом, автомобилей и дорожно-строительной техники отечественного и импортного производства, а так же различного ремонтного оборудования и дизельных электростанций, правильной и эффективной эксплуатации . Умение донести до сотрудников поставленные задачи и добиться их реализации. Не терпим к халатности и тунеядству. Способен самостоятельно принимать решения и нести ответственность за их последствия.Участие в запуске и монтаже асфальтно-бетонных заводов, дробильных установок.Организация с "нуля" деятельности диспетчерских служб, ремонтных служб, автотранспортных цехов ( в том числе по перевозке опасных грузов ).Уверен - деньги нужно зарабатывать, а не получать. Работа на ПК: пользователь. Владение: Windows XP, Microsoft Office, Internet Explorer. Знание программы САП. Водительское - , . Удостоверение тракториста-машиниста - "В", "С", "D", "Е". Имеются квалификационные документы и подтвержденный трудовой стаж, а так же положительные рекомендации.